Ponte sospeso di San Marcello Piteglio

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Il Ponte sospeso di San Marcello Piteglio è un ponte sospeso pedonale sul fiume Lima a Mammiano Basso, San Marcello Piteglio, Toscana, Italia.

La costruzione, che è ancorata a una base di cemento con quattro cavi d'acciaio, è lunga 212,4 metri e larga 80 cm e si trova ad un massimo di 35 metri sopra il letto del fiume.

Il ponte fu costruito tra il 1920 e il 1922 dall'ingegnere Vincenzo Douglas Scotti, discendente di una vecchia famiglia scozzese e direttore del laminatoio Mammiano Basso della Società Metallurgica Italiana (SMI, ora Europa Metalli) di Campo Tizzoro. Il ponte era il ponte sospeso pedonale più lungo del mondo alla sua inaugurazione nel 1923 e fu anche menzionato nel Guinness dei primati nel 1990 fino al 30 ottobre 2006, quando il record arrivò dal ponte Kokonoe-Yume in Giappone (390 m). [ 1] Il 29 luglio 2017, il Charles Kuonen Hängebrücke con una lunghezza di 494 metri è diventato il più grande ponte sospeso pedonale del mondo.

Il ponte fu costruito per l'industria del ferro in modo che gli operai del Popiglio potessero raggiungere l'altra sponda del fiume senza dover fare una deviazione di sei chilometri. Vincenzo Douglas Scotti ha affidato a Ducceschi Filiberto caposquadra la responsabilità di eseguire i lavori per la parte meccanica, mentre la muratura è stata affidata a Cesare Vannucci, capo del muratore.

Il ponte sospeso, che ha perso la sua funzione originale, è stato completamente rinnovato più volte, l'ultima volta nel 2004, e ora è principalmente un'attrazione turistica.

Mammiano - Ponte sospeso1.JPG

The Ponte sospeso di San Marcello Piteglio is a pedestrian suspension bridge across the Lima river in Mammiano Basso, San Marcello Piteglio, Tuscany, Italy.

The construction, which is anchored to a concrete base with four steel cables, is 212.4 meters long and 80 cm wide and is located at a maximum of 35 meters above the river bed.

The bridge was built between 1920 and 1922 by engineer Vincenzo Douglas Scotti, descendant of an old Scottish family and director of the Mammiano Basso rolling mill of the Società Metallurgica Italiana (SMI, now Europe of Metals) of Campo Tizzoro. The bridge was the longest pedestrian suspension bridge in the world at its inauguration in 1923 and was also mentioned in the Guinness Book of Records in 1990 until October 30, 2006 when the record came from the Kokonoe-Yume bridge in Japan (390 m). [ 1] On July 29, 2017, the Charles Kuonen Hängebrücke with a length of 494 meters became the largest pedestrian suspension bridge in the world.

The bridge was built for the iron industry so that the Popiglio workers could reach the other side of the river without having to make a six-kilometer detour. Vincenzo Douglas Scotti gave Ducceschi Filiberto foreman the responsibility for carrying out the work for the mechanical part, while the masonry was the responsibility of Cesare Vannucci, the mason's chief.

The suspension bridge, which has lost its original function, was thoroughly renovated several times, the last time in 2004, and is now primarily a tourist attraction.
Ponte Sospeso delle Ferriere, Mammiano Basso, San Marcello Pistoiese.

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